Турбокомпресор GT1852V 709836-0004 A6110960899 Mercedes Truck Sprinter OM611 DE22LA
Турбокомпресор GT1852V 709836-0004 A6110960899 Mercedes Truck Sprinter OM611 DE22LA
• Гарантирано точно прилягане за лесен монтаж
• 100% ЧИСТО НОВ резервен турбокомпресор, първокласно качество ISO/TS 16949 - тестван, за да отговаря или надвишава OEM спецификациите
• Проектиран за висока ефективност, превъзходна издръжливост, нисък дефект
• Примерна поръчка:1-3 дни след получаване на плащането.
• Поръчка на склад:3-7 дни след получаване на плащането.
• OEM поръчка:15-30 дни след получаване на авансовото плащане.
Включен пакет:
• 1 X комплект турбокомпресор
• 1 X Сертификат за тест за балансиране
| Номер на частта | 709836-5004S |
| Предишна версия | 709836-0001, 709836-0003, 709836-0004 |
| OE номер | 6110960899, A6110960899, A6110961699, A6110961599 |
| година | 1999-06 |
| Описание | Търговски |
| CHRA | 703890-0076 (703890-0003, 703890-5076S, 703890-0045, 703890-0044, 703890-0350) (1102015933, 1000010114) |
| Турбо модел | GT1852V |
| Двигател | OM611, OM611 DE22LA |
| Производител на двигателя | Мерцедес Бенц |
| Изместване | 2.2L, 2148 ccm |
| KW | 80/95/105 |
| Ъгъл α (корпус на компресора) | 69° |
| Ъгъл β (корпус на турбина) | 238.5° |
| Корпус на лагера | 722282-0013 (703880-0002, 703882-0002, 722282-0037, 722282-0060, 722282-0062) (маслено охлаждане) (1102017458, 1900011090) |
| Турбинно колело | 704580-0016 (704580-0001) (Инд. 44,32 mm, Exd. 39,85 mm, Trm 8,17, 9 остриета) (1100011007) |
| Comp.Колело | 705878-0017 (436131-0003, 436131-0013, 436131-0019, 436131-0021, 436322-0003, 436322-0017, 436322-0018, 705878-0017, 78436 3-0002) (Инд. 36,78 mm, Exd. 52. mm, Trm 4.69, 6+6 лопатки, Superback)(1102015405, 1200020029) |
| Задна плоча | 701335-0003 (701335-0011, 703682-0029, 766035-0002) (1300016024) |
| Номер на топлинния щит | 433112-0001 (1102015342, 2030016021) 14.82 |
| Ремонтен комплект | 732252-0001 (5000010066) |
| Thrust Kit | 732248-0003 |
| Комплекти пръстени на дюзите | 704014-0017 (717505-0001, 717505-0021, 717013-0013) (3000016016) |
| Корпус на турбината AR | VNT2 |
| Настройки Wastegate (налягане) | 0,297 - 0,303 бара |
| Настройки Wastegate (повдигателна шахта) | 1,5 - 3,4 мм |
| Актуатор | 434855-0024 (1102-018-380, 2061-016-038) |
| Комплект уплътнения | (2090505156) |
Приложение
1999-06 Mercedes Truck Sprinter I 211CDI/311CDI/411CDI с двигател OM611 DE22LA
Свързана информация
Турбото ми дава газ, но когато пусна газта, пуши много лошо.Какво не е наред?
Семерингите на турбокомпресора са лоши.Турбото ще има нужда от ремонт.Причината турбото да пуши след усилване е липсата на налягане срещу слабите уплътнения.Маслените уплътнения са по-скоро предназначени да предпазват газовете от турбото, а не толкова, че да задържат маслото в турбото.
Когато турбото е под усилване, то има положително налягане срещу външната част на уплътненията, задържайки маслото в турбокомпресора.Когато отпуснете газта, няма никакво налягане срещу уплътнението, задържащо маслото в турбокомпресора.Това е много често срещано при износени или повредени уплътнения, но винаги има изключения.
