Патрон K27 53279886206 53279886016 Mercedes Benz Truck OM422A
Патрон K27 53279886206 53279886016 Mercedes Benz Truck OM422A
Материал
ТУРБИННО КОЛЕЛО: K418
КОМПРЕСОРНО КОЛЕЛО: C355
КОРПУС НА ЛАГЕР: HT250 GARY IRON
| Номер на частта | 53277100041 |
| Номер на обмен | 5327-710-0041, 53277100073, 313457, 313456, 313454, 312302 |
| OE номер | 1301027724 |
| Турбо модел | K27, K27-3060G/21.21 |
| Турбинно колело | 53271202109 (53271205005, 53271202110, 53271202113, 53271202117, 53271205016, 53271205017) (Инд. 75,99 мм, Външен 68,09 мм, 12 остриета) (13 01027438, 1301027438, 1100030040)(201110014) |
| Comp.Колело | 53271232227 (53271232035, 53271232217) (313713) (Инд. 50,01 mm, Exd. 81,0 mm, 7+7 остриета, Superback) (1301027425, 1200016225) |
Приложения
Камион Mercedes Benz, Автобус
Borg Warner K27 Turbo:
53279886206, 53279886016
Свързана информация
Мога ли да увелича форса на турбото си?
Евентуално.Повишаването на форсирането винаги ще доведе до по-голямо напрежение както върху турбото, така и върху двигателя и трябва внимателно да обмислите възможните последствия от това.Например, в екстремни случаи валът на турбината може напълно да щракне или може да разтопите бутало в двигателя – във всеки случай резултатите могат да бъдат много скъпи.Ако планирате да увеличите форсирането на турбо двигател, това трябва да се направи по внимателно контролиран начин.Препоръчваме да избягвате използването на системи с единичен „изпускателен клапан“ за повишаване на усилването – нивото на контрол, осигурено от този метод, не е адекватно и може да доведе до скокове на усилване и понякога действителен спад в производителността.
Какво е усилващ скок?
Нивото на усилване, произведено от турбото, се диктува от скоростта, с която се върти турбината.Ако стейстгейтът не може да реагира достатъчно бързо на променящата се скорост на турбината, той може за кратко да достигне прекалено висока скорост (наречена свръхусилване), преди да падне обратно до нормалната си максимална скорост.Тази кратка прекомерна скорост се нарича пик на усилване и понякога може да причини повреда на турбото или двигателя или да причини проблеми със системата за управление на горивото.
Електронно-лъчево заваряване
1. Еднопроходно заваряване на дебели съединения
2. Херметични уплътнения на компоненти, задържащи вакуум
3. Ниско изкривяване
4. Ниско замърсяване във вакуум
5. Зоната на заваряване е тясна, засегнатата от топлина зона е тясна
6.Не използва добавъчен метал
