Касета RHF4H VIDZ 8973311850 Isuzu Various 4JB1TC

Има ли отделна маслена система за турбото?
С изключение на много необичайни случаи, не.Турбото ще използва двигателното масло за нуждите си от смазване и охлаждане.

Турбокомпресорите имат ли специфични изисквания към маслото?
Да, маслото с добро качество е от съществено значение.Не е необходимо да използвате специфично масло „турбо клас“, но доброто качество е задължително.

Колко често трябва да сменям маслото?
На всеки 5000 км с бензинов двигател.Оставянето на смяната на маслото за твърде дълго време може да доведе до смърт на турбото.

Има ли проблеми с монтирането на високопроизводителен въздушен филтър?
даЗа да осигурите добър живот на вашето турбо, е много важно вашият въздушен филтър да отстранява правилно малките частици от входящия въздух.С лопатките на компресора, въртящи се с над 100 000 оборота в минута, малките отпадъци, преминаващи през турбото, ще направят много ефективна работа при пясъкоструене на лопатките на компресора.Въпреки че конусните филтри и мрежестите вложки (като K&N) са подходящи за използване при турбо превозно средство, много е важно те да се почистват редовно и смазвани с масло – без масло техните филтриращи способности са силно намалени.Моля, вижте ръководството за Turbo Damage за повече подробности.

Мога ли да изгася двигателя си веднага или трябва да поработя известно време на празен ход, след като турбото е използвано?
Горещите спирания причиняват обширни отлагания на въглерод и шеллак в края на турбината.Тъй като отлаганията се разпадат и се вливат в маслото, те се нарязват и износват отвора на лагера, лагера и шийката на вала.Този проблем до голяма степен се обяснява сам по себе си и всички трябва да знаете как да го избегнете.Винаги оставяйте вашите превозни средства да се охладят, преди да ги изключите.НЕ разчитайте на корпуси на лагери с водно охлаждане и синтетично масло, за да предотвратите това да ви се случи.