Турбокомпресор S200 319278 04259311KZ Deutz BF4M1013C
Турбокомпресор S200 319278 04259311KZ Deutz BF4M1013C
• Гарантирано точно прилягане за лесен монтаж
• 100% ЧИСТО НОВ резервен турбокомпресор, първокласно качество ISO/TS 16949 - тестван, за да отговаря или надвишава OEM спецификациите
• Проектиран за висока ефективност, превъзходна издръжливост, нисък дефект
• Примерна поръчка: 1-3 дни след получаване на плащането.
• Поръчка на склад: 3-7 дни след получаване на плащането.
• OEM поръчка: 15-30 дни след получаване на авансово плащане.
Включен пакет:
• 1 X комплект турбокомпресор
• 1 X Сертификат за тест за балансиране
| Номер на частта | 319278 |
| Предишни версии | 319212 |
| OE номер | 04259311, 04259311KZ, 4259311KZ, 24426737 |
| година | 37561 |
| Описание | Генератор |
| Турбо модел | S200-64H12ALWM/0.76WJ2 |
| Номер на частта на производителя | 316724, 313935, 316701, 313937, 316710, 313940, 316731, 314443 |
| CHRA | 319279 (300200003) |
| Модел на двигателя | BF4M1013C, BF4M1013E |
| Изместване | 4.76L, 4760 ccm |
| KW | 141/145/192/197 |
| Rpm | 2300 |
| гориво | дизел |
| Ъгъл α (корпус на компресора) | 307º |
| Ъгъл β (корпус на турбина) | 243º |
| Корпус на лагера | 318912 (318330)(303040004) |
| Турбинно колело | 319249 |
| Comp.Колело | 318077 (Инд. 42,77 mm, Ext. 63,55 mm, 7+7 остриета) (302040001) |
| Задна плоча | 167744 (1253200300)(304200001) |
| Номер на топлинния щит | 167997 (306010011) |
| Ремонтен комплект | 318383 (1253200750)(309200001) |
| Корпус на турбината | 319253 |
| Капак на компресора | 319248 |
| Уплътнение (вход за масло) | 311698 |
| Уплътнение (изход на турбина) | 311496 (210021, 148062, 311496) |
Приложения
2002-11 Индустриален генератор Deutz (KHD) с двигател BF4M1013C
2002-11 Volvo-Penta Различни с двигател BF4M1013C
Свързана информация
Позиционирайте CHRA в корпуса на турбината, който е захванат в менгемето.Закрепете корпуса на лагера в корпуса на турбината, така че да не се клати.Намерете подходящия размер 12-точков (или шест точки в зависимост от това как е излят носът на турбинното колело) гнездо за задържане на турбинното колело и правилния размер гнездо, което пасва на гайката на колелото на компресора.Най-желателно е да разхлабите гайката на компресора с прекъсвач с Т-образна дръжка, за да сте сигурни, че се прилага еднакъв натиск в двете посоки.Този вал може лесно да се огъне, така че трябва да се внимава много в тази стъпка.
