Турбокомпресор GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty
Турбокомпресор GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty
• Гарантирано точно прилягане за лесен монтаж
• 100% ЧИСТО НОВ резервен турбокомпресор, първокласно качество ISO/TS 16949 - тестван, за да отговаря или надвишава OEM спецификациите
• Проектиран за висока ефективност, превъзходна издръжливост, нисък дефект
• Примерна поръчка: 1-3 дни след получаване на плащането.
• Поръчка на склад: 3-7 дни след получаване на плащането.
• OEM поръчка: 15-30 дни след получаване на авансово плащане.
Включен пакет:
• 1 X комплект турбокомпресор
• 1 X Сертификат за тест за балансиране
Номер на частта | 703389-5002S |
Предишна версия | 703389-0001, 703389-0002, 703389-1, 703389-2 |
OE номер | 2823041450, 2823041431, 28230-41450, 28230-41431 |
година | 2000- |
Описание | Hyundai Mighty Truck, Bus HD72 |
Турбо модел | GT2052S, GT2052LS |
CHRA | 433352-0022 (433352-5022S, 1102020923) |
Двигател | D4AL |
Производител на двигателя | Хюндай |
Изместване | 3.3L, 2900 ccm, 5 цилиндъра |
KW | 115 |
гориво | дизел |
Ъгъл a (корпус на компресора) | 280º |
Ъгъл ß (корпус на турбина) | 90º |
Корпус на лагера | 434578-0012/434578-0014 (водно охлаждане) |
Турбинно колело | 434715-0003/434715-0001 (Инд. 47,1 mm, Exd. 38,4 mm, 9 остриета) (1102120438) |
Comp.Колело | 451584-0007 (436322-0006) (Инд. 38,3 mm, Exd. 52, mm, Trm 54, 6+6 остриета, тип удължен заден диск) (1102015419) |
Задна плоча | 721085-0001/434689-0002 (1102015316/1102015314) |
Номер на топлинния щит | 434302-0001/434684-0001 (1102015343) |
Ремонтен комплект | 732252-0001 (1102015756) |
Корпус на турбината | 435788-0055 |
Капак на компресора | 435791-0082/704099-0001 |
Актуатор | 451792-0005 |
Настройки Waste gate (налягане) | 0,850-0,890/1,170-1,210 bar |
Настройки Порта за отпадъци (повдигащ прът) | 1,00/4,00 мм |
Уплътнение (вход на турбина) | 210603 (инокс стомана) |
Уплътнение (изход на турбина) | 210604 (инокс стомана) |
Уплътнение (изход за масло) | 210243 (хартия) |
Приложения
2000- Hyundai Mighty Truck, Bus HD72 с двигател D4AL
Свързана информация
Една забележка тук: При много турбина хлабината между колелото на компресора и капака на компресора е толкова близка за ефективността на турбокомпресора, че колелото ще докосне леко контура на компресора.Обикновено това няма да се усети в турбокомпресор, където двигателното масло присъства в лагерите, тъй като маслото заема по-голямата част от хлабината.Въпреки това, ново турбо може да има лек контакт, тъй като повечето нови турбина са направени сухи, за да се проверят работните хлабини по време на сглобяването.