Патрон S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C
Патрон S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C
Материал
ТУРБИННО КОЛЕЛО: K418
КОМПРЕСОРНО КОЛЕЛО: C355
КОРПУС НА ЛАГЕР: HT250 GARY IRON
Номер на частта | 319279 |
OE номер | 300200003 |
Турбо модел | S200, S200-64H12ALWM/0.76WJ2 |
Турбинно колело | (Инд. 50,7 mm, Exd. 58 mm, 10 остриета) |
Comp.Колело | 318077 (Инд. 42,77 mm, Ext. 63,55 mm, 7+7 остриета) (302040001) |
Приложения
Индустриален генератор Deutz (KHD).
Borg Warner S200 Turbo:
319212, 319278
OE номер:
04259311, 04259311KZ, 4259311KZ, 24426737
Свързана информация
Wот какви грижи се нуждае турбокомпресорът?
Смазването с масло е всичко и край на турбокомпресора.След стартиране на двигателя са необходими около 30 секунди, за да се разпредели маслото равномерно и компресорът да бъде оптимално смазан, така че трябва да избягвате високи скорости през това време.Подобна е ситуацията и при изключване на двигателя: Ако сте карали с висока скорост, трябва да оставите двигателя да работи около 20 секунди на ниска скорост, тъй като турбото продължава да работи.Адекватното смазване е гарантирано само когато двигателят работи.Трябва също да се отбележи, че трябва да се използва само маслото, посочено от производителя.
Какви дефекти могат да възникнат при турбокомпресора?
Повечето дефекти на турбокомпресорите са резултат от недостатъчно смазване.Съществува риск колелото на компресора или турбината да се трие в корпуса и по този начин да повлияе и на двигателя.Допълнителни опасности възникват от замърсено масло или чужди тела от дефектен въздушен филтър.Това може да повреди колелата на турбината и компресора и в крайна сметка да повреди лагерите на турбокомпресора.По принцип е най-добре да изключите двигателя незабавно в случай на необичайни шумове, течове на масло или вибрации в турбокомпресора, тъй като в противен случай съществува риск от повреда на двигателя.