Касета KTR90 6506215010 6506215020 Komatsu Excavator WA450

Какво еEGTи защо е важно при турбо колите?

EGT означава температура на отработените газове.При всеки двигател с вътрешно горене газът, излизащ от двигателя, е при няколкостотин градуса, но при турбо двигателите тази температура обикновено се повишава.С рестриктивни изпускателни колектори и екстремни условия на горене, причинени от високопроизводителни турбодвигатели, EGT често може да надхвърли 900 градуса по Целзий.При тези температури материалите в двигателя и турбото са склонни да претърпят повреда или да покажат пълна повреда.При проектиране или промяна на настройка на турбо е много важно да се гарантира, че EGT се поддържа в безопасни граници.

Казаха ми, че турбото ми е с водно охлаждане - какво означава това?
Всяко турбо се смазва с масло, което минава през неговите лагери, което също служи за извличане на излишната топлина от турбото.Някои турбокомпресори, по-често такива, които се намират в серийни пътнически превозни средства, отколкото в резервни части, също се охлаждат чрез водна риза, която обгражда централния корпус.Водата се изтегля от системата за охлаждане на двигателя и преминава през кожуха, за да отдели допълнителна топлина.

Защо поддържането на турбото охладено е толкова важно?
Тъй като турбодвигателите работят при екстремни натоварвания и екстремни температури, жизненоважно е те да поддържат много високи толеранси, за да се предотврати саморазрушаването им.Много високата топлина в турбото може директно да повреди някои части, но голямата топлинна повреда обикновено настъпва след изключване на двигателя.Тъй като турбодвигателите са изградени предимно от чугун, те много ефективно абсорбират топлината от двигателя.Маслото, останало да кисне около лагерите, ще се изпече от тази топлина, причинявайки образуването на малки, но абразивни парчета въглерод.Този въглерод ще се износи в лагерите, което в крайна сметка ще доведе до повреда на турбото.