Патрон HX50W 3597546 3597547 Iveco 8460.41.406

Защо турбото ми е шумно?Има ужасен скърцащ шум, идващ от него, когато ускоря.
Турбокомпресорите често се обвиняват, че са шумни, когато всъщност това често може да бъде уплътнение на изпускателната тръба, което вибрира между 2 лица.Многослойните стоманени подложни уплътнения могат, когато фланецът се изкриви или се разхлаби, да вибрират между захванатите повърхности, причинявайки скърцащ шум.Това може да бъде трудно за диагностициране, но обикновено ще започне внезапно при ускорение, когато налягането на турбото се увеличи.С увеличаването на усилването се увеличава и налягането в изпускателния колектор, което натоварва уплътненията?Ако колекторът е изкривен или има разхлабен болт/щифт, налягането преминава през уплътнението, което го кара да вибрира.Най-големите разлики между турбо свирка и течаща гарнитура са: 1/ шумът започва внезапно, ако е гарнитура или ако е турбо, ще се усили, когато турбото се навие.2/ Ако това е теч на уплътнението, най-вероятно ще има "бръмчене", където като турбо най-вероятно ще има гладко свирене.3/ шумът от изтичане на отработени газове зависи от скоростта на двигателя и се влияе, когато турбо свирката ще промени мелодията и височината при промени в натоварването (дори ако скоростта на двигателя остане постоянна).

Защо си сътрудничим с други известни фабрики за авточасти?
Тъй като има много видове турбокомпресори и части от турбокомпресори, за нас е много трудно да произвеждаме всички видове, но нашата компания би искала да направи всичко възможно, за да предостави превъзходни продукти и услуги, като по този начин си сътрудничи с други добре известни фабрики за автомобили части е добър избор за нас, за да осигурим устойчиво развитие и да задоволим различни нужди на клиентите.