Касета HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
Касета HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
Материал
ТУРБИННО КОЛЕЛО: K418
КОМПРЕСОРНО КОЛЕЛО: C355
КОРПУС НА ЛАГЕР: HT250 GARY IRON
| Номер на частта | 4027436 |
| Номер на обмен | 4027436H |
| Турбо модел | HX35W-E7745L/E12PB11, HX35W |
| Турбинно колело | 3519336 (3595832) (Инд. 70. mm, Exd. 60. mm, 12 остриета) (1152301435) |
| Comp.Колело | 3599650/3599594 (Инд. 52. mm, Exd. 78. mm, 7+7 остриета, Superback) |
Приложения
Cummins Industrial Various
Holset HX35W Turbo:
2834152, 2834153, 3596628, 3596629, 3596631, 3596632, 3596633, 3596980, 3596990, 3596991, 3596992, 3596993, 3597111, 3598 036, 3598089, 3598090, 3598897, 3598898, 3599479, 3599480, 3599725, 3599726, 3599728, 3599730, 3599830, 4033206, 4035024, 4035036, 4035037, 4035038, 4035057, 4035296, 4035297, 4035883, 4036398, 4036550, 4036629, 4036731, 4036 812, 4039659, 4039660, 4039968, 4039969, 4040323, 4040390, 4042258, 4043888, 4048404
Свързана информация
Модификациите на двигателя и ауспусите с голям отвор ще подобрят ли работата на моите превозни средства?
Много модификации на двигателя ще повишат производителността на автомобила над фабричните спецификации.Тези модификации ще въведат по-голямо напрежение върху турбокомпресора и могат да причинят преждевременна повреда.
Една от най-честите модификации, направени на твърде много превозни средства, е изпускателната система.По-голямата изпускателна система (Big-Bore) е един от най-евтините и лесни методи за увеличаване на мощността на двигателя.Това намалява обратното налягане на отработените газове и позволява увеличаване на газовия поток през турбокомпресора.Проблемът е, че оригиналният турбокомпресор е проектиран да работи на този двигател с известен газов поток и обратно налягане.Ако газовият поток се увеличи, клапанът за утечка не може да разлее достатъчно от газовия поток и скоростта на роторния вал на турбината се увеличава, което води до ситуация на свръхскорост/прекомерно усилване.Превишаването на скоростта ще доведе до преждевременна повреда на турбокомпресора.Това често се наблюдава под формата на повреда на опорния лагер (претоварване);Повреда на колелото на компресора (превишена скорост);Счупвания на валове (импулсни ударни вълни).
Други модификации, като подобрения на компютърни чипове, могат да причинят прекомерно зареждане с гориво, което може да доведе до изгаряне на гориво, когато изпускателният клапан се отвори.Това причинява прекомерно топлинно натоварване на турбокомпресора.След пазара контролерите за усилване и обезвъздушителните клапани на задвижващия механизъм поради самото си естество могат да позволят прекомерно усилване (превишена скорост), което ще причини преждевременна повреда на турбокомпресора.
