Касета CT16V 17201-11070 1720111070 Toyota Hilux 2GD-FTV
Касета CT16V 17201-11070 1720111070 Toyota Hilux 2GD-FTV
Материал
ТУРБИННО КОЛЕЛО: K418
КОМПРЕСОРНО КОЛЕЛО: C355
КОРПУС НА ЛАГЕР: HT250 GARY IRON
| Модел | CT16V |
| Номер на частта | 17201-11070, 1720111070 |
| Турбинно колело | (Инд. 34,2 mm, Exd. 37, mm, 9 остриета) |
| Comp.Колело | (Инд. 32 mm, Exd. 45 mm, 6+6 остриета, ) |
Приложения
Toyota Hilux Innova Fortuner 2.4L 2GD-FTV
Забележка
Какво означава „подстригване“ на колелата на компресора?
Trim е съотношението на площта, използвано за определяне на колелата на турбината и компресора.За да изчислите настройката, използвате индуктора и диаметрите на изхода.
Например: Inducer²/Exducer² = Trim
Какво представлява умората на компресорното колело?
Когато колелото на компресора е отслабено, то ще започне да показва признаци на умора.По отношение на умората на компресорното колело, лопатките са изложени на непрекъснат цикъл от положително и отрицателно напрежение, причинено от бързото и след това бавно въртене на колелото.Когато колелото на компресора достигне пълна скорост, лопатките се огъват назад и след това, докато се забавя, те се огъват обратно в позиция, повторете това при много повторения, създава се засмукване, което създава отрицателен стрес, издърпвайки лопатките още по-навътре. В крайна сметка непрекъснатото напрежение ще стане прекалено много и лопатките ще достигнат своята граница на издръжливост и ще се счупят, причинявайки повреда на турбокомпресора.
Как работи Waste gate?
Wastegate е просто байпасен клапан на турбина.Той работи, като отклонява част от отработените газове около, вместо през турбината.Това ограничава количеството мощност, което турбината може да достави на компресора, като по този начин ограничава турбо скоростта и нивото на усилване, които компресорът осигурява.
Как се измерва усилването?(Bar, mmHg, PSI) и как преобразувате от едно в друго?
Boost се измерва като налягането, което турбото създава над атмосферното налягане.Нормално атмосферно налягане (1 atm) = 14,7 psi = 760 mm Hg 1 бар всъщност не е равен на 14,7 psi, а по-скоро е равен на 14,5 psi, = 0,9869 atm = 750,062 mm Hg
Турбокомпресорите как да се справят със звука от триене на метал?
Феномен: черен дим на ауспуха, изключване на захранването и има необичаен звук от компресора.
Как да се справим с разлива на масло от турбокомпресора?
Феномен: маслото се изразходва в големи количества, но има нормален цвят на дим от отработените газове, мощността не намалява.
