Турбокомпресор HX40W 2839309 2881753 Cummins Industrial QSL
Турбокомпресор HX40W 2839309 2881753 Cummins Industrial QSL
• Гарантирано точно прилягане за лесен монтаж
• 100% ЧИСТО НОВ резервен турбокомпресор, първокласно качество ISO/TS 16949 - тестван, за да отговаря или надвишава OEM спецификациите
• Проектиран за висока ефективност, превъзходна издръжливост, нисък дефект
• Примерна поръчка: 1-3 дни след получаване на плащането.
• Поръчка на склад: 3-7 дни след получаване на плащането.
• OEM поръчка: 15-30 дни след получаване на авансово плащане.
Включен пакет:
• 1 X комплект турбокомпресор
• 1 X Сертификат за тест за балансиране
| Номер на частта | 2839309 |
| Предишна версия | 2840569, 2840571 |
| OE номер | 2881753 |
| година | 38473 |
| Описание | Индустриален двигател |
| Номер на частта на производителя | 2839310, 2839311, 2839312, 2839313, 2840569, 2840571 |
| Турбо модел | HX40W |
| CHRA | 3769819 |
| Двигател | QSL |
| Ремонтен комплект | 4032051 |
| Производител на двигателя | Cummins |
Приложения
2005-05 Индустриален двигател Cummins с QSL двигател
Свързана информация
След като тези болтове бъдат отстранени, турбокомпресорът може да бъде изваден.Поставете модула на масата и не забравяйте да премахнете действителната подложка за източване на маслото, ако има такава от долната страна на корпуса на лагера.Следващата стъпка е да индексирате относителните позиции на корпуса на турбината и капака на компресора спрямо корпуса на лагера.Това може да се направи с обикновен перфоратор или малко длето, за да маркирате местата.След това монтирайте турбото в тежко менгеме до крака на турбината.Корпусите ще бъдат свързани към корпуса на лагера чрез болтове или V-образна връзка.Ако е V-band връзка, имате късмет.Просто поставете малко проникващо масло върху резбите на V-лентата и трябва лесно да отстраните първо V-лентата от страната на турбината.Ако има болтове, помнете трика за проникване на масло и настройка на вибрациите, за да разхлабите болтовете по-лесно.След като болтовете и/или V-образната връзка се освободят, може да възникне известно затруднение при освобождаването на корпуса на турбината от центриращия пилот върху корпуса на лагера.По-проникващо масло и малко нежно убеждаване с помощта на месингов чук може да са полезни.
