Касета T250-04 452055-0004 452055-0005 Land Rover GEMINI
Касета T250-04 452055-0004 452055-0005 Land Rover GEMINI
Материал
ТУРБИННО КОЛЕЛО: K418
КОМПРЕСОРНО КОЛЕЛО: C355
КОРПУС НА ЛАГЕР: HT250 GARY IRON
| Номер на частта | 443854-0110 |
| Номер на обмен | 443854-5110S |
| OE номер | 1100025900, 1000010318 |
| Турбо модел | Т250-04 |
| Корпус на лагера | 435350-0006 (430350-0006) (маслено охлаждане) (1900011137D) |
| Турбинно колело | 435243-0001 (435243-0002, 435243-0004, 435243-0005, 435258-0005, 435259-0001, 435737-0001, 435737-0006, 443850-0001) (инд. 4 7,11 mm, Exd 35,48 mm, Trm 7,62, 11 остриета) (1100020015) |
| Comp.Колело | 446335-0009 (446335-0007) (Инд. 38,15 mm, Exd. 53,64 mm, Trm 5,76, 5+5 остриета, Superback) (1100025400, 1200020038) |
| Задна плоча | 430735-0001 (432280-0001)(1100025300, 1800016012) |
| Номер на топлинния щит | 445118-0001 (723421-0001)(2030016092) |
Приложения
Land Rover 110, Land Rover 90, Различни (1.8) DISCOVERY DEFENDER
Garrett T250-04 Turbo:
452055-0004, 452055-0005, 452055-0007, 452055-0008
Свързана информация
Ако тези измервания се окажат добри, вие сте готови да инсталирате капака на компресора.Отбележете ориентацията на капака и го поставете отново.Последната стъпка е да поставите турбото на пейката и да напълните входната кухина на маслото с чисто прясно масло.Оставете това масло да потече в лагерите.Докато леко завъртате вала на турбината на ръка, ще почувствате, че хлабините се стесняват.По този начин ще разберете, че в маслените канали има смазочно масло.
Сега сте готови да инсталирате отново вашия турбокомпресор.Последната предпазна мярка е да се уверите, че използвате нови уплътнения за вход и дренаж на маслото.Ако вашият вход за масло използва заострен тръбен фитинг, НЕ използвайте тефлонова лента.Това повреди повече турбина, отколкото инженерна клетка!Тефлоновата лента може да се отреже вътрешно и да запуши малката дупка в опорния лагер и скоро ще последва повреда на турбокомпресора.Ако изминат няколко дни преди да стартирате двигателя, добра идея е да направите връзката на входа за масло последната стъпка от повторното сглобяване.Точно преди да стартирате двигателя, поставете още чисто масло в кухината за вход за масло, след което свържете линията за подаване на масло.Това ще помогне да се избегне забавянето на маслото към турбото при стартиране.
