Патрон GTB20V 789773-0018 504371348 Mitsubishi Fuso F1C 4P10

Какво е турбо лаг?
Turbo lag е колебанието или забавената реакция на газта, която се получава при шофиране на превозно средство с турбокомпресор, преди турбото да започне да работи.
Причинява се от времето, необходимо на изпускателната система да завърти турбината в турбото и да накара повече въздух и гориво в двигателя.
След разработването на турбото, инженерите постигнаха значителен напредък в намаляването на забавянето на турбото чрез разработки в дизайна и материалите.

Кои са основните проблеми с настройката при работа с Turbo?
Калибриране на двигателя - момент на зареждане с гориво и запалване.При форсиране е от решаващо значение в цилиндъра да няма детонация, която спира двигателя.Това се прави чрез фина настройка на съотношението въздух/гориво малко по-богато, за да се помогне за охлаждане на горивния газ, и чрез настройка на кривата на запалване, за да се гарантира, че налягането в горивната камера остава под нивото, което кара неизгорялото гориво да се възпламени преди напредващия фронт на пламъка .

Какво ще кажете за времето за доставка?
- Примерна поръчка: 1-3 дни след получаване на плащането.
-Поръчка на склад: 3-7 дни след получаване на плащането.
-OEM поръчка: 15-30 дни след получаване на авансово плащане.

Турбо части и аксесоари, направени от вас, или просто ги сглобявате?
Ние обработваме повечето важни части и аксесоари.Вал и колело на турбината, корпус на лагера, корпус на компресора, корпус на турбина, аксиален лагер, плаващ лагер, аксиална яка и дистанционер, опорна плоча…