Касета GTA4294BS 741154-0011 755593-0006 Caterpillar C15
Касета GTA4294BS 741154-0011 755593-0006 Caterpillar C15
Материал
ТУРБИННО КОЛЕЛО: K418
КОМПРЕСОРНО КОЛЕЛО: C355
КОРПУС НА ЛАГЕР: HT250 GARY IRON
| Номер на частта | 712402-0055 |
| Предишен номер на част | 712402-5055S, 712402-0032 |
| Турбо модел | GTA4294BS, GTA4294, GT42, GTA42 |
| Турбинно колело | 741419-0006 (741419-0002) (Инд. 72,3 mm, Exd. 82, mm, 12 остриета) |
| Comp.Колело | 735657-0009 (Инд. 62,33 mm, Exd. 93,96 mm, 10 остриета, Superback) |
Приложения
Caterpillar Industrial, камион, различни C15
Garrett GTA4294BS Turbo:
755593-0001, 755593-0002, 755593-0003, 755593-0004, 755593-0005, 755593-0006, 741154-0004, 741154-0005, 741154-0006, 7411 54-0009, 741154-0010, 741154-0011
Свързана информация
Как работи Waste gate?
Wastegate е просто байпасен клапан на турбина.Той работи, като отклонява част от отработените газове около, вместо през турбината.Това ограничава количеството мощност, което турбината може да достави на компресора, като по този начин ограничава турбо скоростта и нивото на усилване, които компресорът осигурява.
Бихте ли могли да получите OEM турбокомпресор за нашата собствена марка?
Сигурен.Приемаме ODM и OEM поръчка на турбокомпресор от цял свят.
Доставяте ли касета (CHRA) за турбокомпресори?
Да, Cartridge (CHRA) е нашият ключов продукт.
Какъв вид оборудване за обработка се предлага във вашата фабрика?
CNC струг, CNC фреза, 5-осен обработващ център…
Какви са предимствата на турбокомпресора?
За подобряване на мощността на двигателя.В случай на постоянен работен обем на двигателя, плътността на заряда може да се увеличи, така че двигателят да може да впръсква повече гориво, като по този начин увеличава мощността на двигателя, след инсталирането на усилвателя мощността на двигателя и въртящият момент да се увеличат с 20% до 30%.Напротив, при поискване на същата изходна мощност може да се намали отворът на двигателя и да се стеснят размерите и теглото на двигателя.
Как работи турбокомпресорът?
Идеята на турбокомпресора е да увеличи плътността на въздуха, всмукан във всеки цилиндър на двигателя (известно също като увеличаване на обемната ефективност).
Предимството на изстискването на повече въздух в горивната камера е, че може да се добави пропорционално повече гориво, което означава, че се генерира повече мощност от експлозиите във всеки цилиндър.
Това подобрява съотношението мощност/тегло на двигателя, което го прави по-ефективен и мощен от двигател без турбокомпресор (или с естествено пълнене) със същия размер.
