Касета GT22 736210-0006 JMC Truck JX493

Кратко описание:

Newry Cartridge GT22 736210-0006 за камион JMC с двигател JX493


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Касета GT22 736210-0006 JMC Truck JX493

Материал
ТУРБИННО КОЛЕЛО: K418
КОМПРЕСОРНО КОЛЕЛО: C355
КОРПУС НА ЛАГЕР: HT250 GARY IRON

Номер на частта 736210-5006,736210-0006
Предишни версии 7362105006,7362100006
OE NO. 1118300TAR,1118300SBJ
Турбо модел GT22
Приложение JMC
Двигател JX493
гориво дизел
Турбинно колело (Инд. 42,68 mm, Exd. 50,3 mm, 9 остриета)
Comp.Колело (Инд. 41,46 mm, Exd. 56 mm, 6+6 остриета, Superback)

Приложение

Камион JMC с двигател JX493

Забележка

Какво е компресорно колело MFS?
Обработените от твърди компресорни колела стават все по-популярни, тъй като тези нови разработки от оригиналното оборудване продължават да пристигат на пазара за резервни части.Колелата са напълно обработени и балансирани на водещо 5-осно машинно оборудване и прецизно балансирани на напълно автоматизирани станции за балансиране с автоматична корекция.

Какво ще кажете за времето за доставка?
- Примерна поръчка: 1-3 дни след получаване на плащането.
-Поръчка на склад: 3-7 дни след получаване на плащането.
-OEM поръчка: 15-30 дни след получаване на авансово плащане.

Следпродажбено обслужване
1. Една година гаранция
2. Регистрирайте иск, в случай че откриете дефектни аксесоари, които са в гаранция, ние ще обработим иска и ще ви изпратим нови артикули за замяна в следващата поръчка, като опитен производител можете да сте сигурни в качеството и следпродажбеното обслужване .

Какви са често срещаните причини за повреда на турбокомпресора?
● Замърсено масло
● Мръсно масло
● Липса на смазване
● Ниско налягане на маслото
● Прегъвания във входните тръби за масло
● Запушвания във входната линия за масло
● Запушени въздухопречистватели
● Свиващи се връзки на маркуча
● Малоразмерни въздуховоди
● Продължителен празен ход на двигателя
● Прекомерно зареждане с гориво
● Изключване на горещ двигател
● Неправилно монтирани уплътнения
● Паднали гайки и шайби в изпускателната система

Каква е разликата между корпусите на лагерите с водно и въздушно охлаждане?
Въздушно охлаждане: Околният въздух и маслото действат като охлаждащ механизъм.Водно охлаждане: Високотемпературните приложения се нуждаят от допълнително охлаждане, за да работят ефективно – по-често използвани в бензинови приложения.


  • Предишен:
  • Следващия:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете